dieselpest
ist eine ernst zu nehmende Angelegenheit.
Diese entsteht, durch den Bio-Anteil des Diesels in den Tanks. Die Verbindung: Sauerstoff, Bioanteil und Wasseranteil im Tank kann die gefürchtete Dieselpest entstehen lassen. Die Auswirkungen sind: Plötzlicher Ausfall der Maschine - meist im unpassendsten Augenblick.
Nicht gefüllte Tanks, lange Standzeiten, Größere Restmengen im Tank, die sich mit der neuen Betankung mischen, Wassereintrag durch schlechten Diesel mancher Tankstellen, begünstigen leider dieses Phänomen. Ein Segelfreund hatte hat mit seiner Yacht in Griechenland dieses Problem. Ist es erstmal geschehen, ist es sehr auwändig und zeitraubend, die Dieselpest wieder los zu werden. Wenn nicht akribisch vrgegangen wird, kann sie relativ schnell zurückkehren, berichtete mir ein Freund, der das Problem mit einem Tracktor hatte.
Für alles Leben auf der Erde sind Mikroorganismen von existenzieller Bedeutung. Sie gehören zu den ersten Lebewesen unseres Planeten und decken 70 Prozent der gesamten Biomasse ab. Eine herausragende Eigenschaft von Mikroorganismen ist, dass sie sich an alle Umgebungen, egal ob Hitze, Kälte, Strahlung oder Druck, anpassen und beinahe überall lebensfähig sind. Für ein Wachstum sowie eine Vermehrung von Dieselbakterien sind der Wassergehalt im Tank, die vorherrschende Temperatur sowie die Nahrungsquelle entscheidend. Unter günstigen Bedingungen können sich Pilze, Bakterien und Hefen in Dieselkraftstoffen und Schmierölen vermehren. Kondenswasser sammelt sich durch Tag/ Nacht-Atmung des Tanks am Tankboden und ist im Kraftstoff verteilt.
Darüber hinaus sind chemisch gebundene Elemente wie Schwefel, Phosphor und Spurenelemente im Diesel maßgeblich für das Wachstum.
Die Ursache für das Vorhandensein der Dieselbakterien im Tank ist nicht eindeutig nachweisbar. Es besteht einerseits die Möglichkeit, sie beim Tanken aufzunehmen. Andererseits können sie auch erst hinzutreten, wenn sich der Kraftstoff bereits in Ihrem Tank befindet. Gelangen Mikroorganismen an die Grenzschicht von Dieselkraftstoff/Wasser oder Öl/Wasser, ist es ihnen möglich zu oxidieren, Keime zu bilden sowie zu wachsen.
Sollte der Tank wasserfrei sein, wird man kein Problem mit Dieselbakterien bekommen.
Auf der La Bonita hatten wir nie Probleme mit der Dieselpest. Doch ein mulmiges Gefühl fährt immer mit.
Vorbeugend wird am 30.03.25 eine komplette Tankreinigung mit Einbau einer Revisionsöffnung vorgenommen. Der vorhandene Diesel wird komplett gefiltert und behandelt.
Ich werde an dieser Stelle berichten.
